Butković je istaknuo da će izgradnja zaobilaznice riješiti prometne probleme Novog, ali i pomoći daljnjem razvoju grada koji danas trpi promet kroz sam grad
NOVI VINODOLSKI Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković obišao je gradilište zaobilaznice Novog Vinodolskog. Pred portalom tunela Zagori potpredsjednik hrvatske vlade iz Novog Vinodolskog je istaknuo da se radi o jednom od najvećih infrastrukturnih projekata u Primorsko-goranskoj županiji i Hrvatskoj. Tunel Zagori je najzahtjevniji objekt na trasi. Dug je 800 metara. Probijeno je pola tunela, a probijanje se očekuje u srpnju.
Ministar Butković je podsjetio da su Hrvatske ceste raspisale natječaj za gradnju dionice Križišće – Jadranovo i Jadranovo – Selce u punom profilu. Hrvatske ceste su stabilne i kadra su realizirati sve projekte, rekao je ministar Butković dodajući da je u tijeku projektiranje dionice od Novog prema Senju te da je u pripremi projektiranje dionice od Senja do Žute Lokve.
Butković je podsjetio da je Novi Vinodolski, uz Omiš i još neke gradove, najopterećeniji prometom na Jadranskoj obali te da će izgradnja zaobilaznice riješiti prometne probleme, ali i pomoći daljnjem razvoju Novog Vinodolskog koji danas trpi promet kroz sam grad.
Gradonačelnik Novog Vinodolskog Tomislav Cvitković također je naglasio da je Novi Vinodolski jedna od najproblematičnijih točaka u ljetnoj sezoni u Hrvatskoj te da ga uz gradnju zaobilaznice veseli skori početak gradnje autoceste od Novog Vinodolskog do Križišća koji će Novi dodatno približiti velikom centru poput Rijeke.
Predsjednik uprave Hrvatskih cesta Boris Huzjan je najavio natječaj za južnu traku novljanske zaobilaznice početkom sljedeće godine. Podsjetimo da će se u prvoj fazi graditi dvije trake novljanske zaobilaznice.
Ukupna duljina obilaznice iznosi 9,8 kilometara, od čega 6,5 kilometara po trasi buduće autoceste A7, dok preostalih 3,3 kilometara otpada na spojne ceste do Jadranske magistrale. Gradnja prve faze novljanske zaobilaznice stoji 63 milijuna eura (bez PDV-a).
