Uz cestovno-željeznički most dug 850 metara, gradit će se vijadukt Krk (900 metara) i tunel (740 metara)
Nakon obnove starog Krčkog mosta, krećemo i s izgradnjom novog mosta, najavio je Oleg Butković. Ministar mora, prometa i infrastrukture ističe da se radi o cjelovitom rješenju za povezivanje budućeg kontejnerskog terminala u Omišlju sa novim cestovnim i željezničkim pristupom, krakom nizinske pruge od Krasice s odvojkom na Krk.
To je rješenje, ne samo za već prekapacitirani postojeći Krčki most, već i potpuno nova prometna cjelina koja bi trebala zadovoljiti kapacitete budućeg tereta, objašnjava nositelj liste HDZ-a u osmoj izbornoj jedinici.
Planirani zahvat duljine je 7 kilometara i obuhvaća pristupnu cestu s priključkom od autoceste do novog mosta i spojne ceste na otoku Krku do čvorišta Omišalj – sjever. Novi Krčki most bit će duljine 850 metara, vijadukt Krk 900 metara, tunel 740 metara, a izgradit će se i tri čvorišta za povezivanje na postojeću infrastrukturu.
Prvi korak je već učinjen i pri kraju je nabava za projektiranje izgradnje novog Krčkog mosta, istaknuo je ministar Butković.