Najčešći prekršaji su glisiranje i prekrcaj plovila, a to se pokazalo i danas u kontroli sjeverne strane Prvića, Male i Vele Luke
SENJ Akcija pojačanog nadzora sigurnosti plovidbe na Jadranu “Sigurna plovidba 2024” danas se održava na području svih lučkih kapetanija u Hrvatskoj. Tako i na području pod ingerencijom Lučke kapetanije Senj. Tri senjska plovila su izašla na more, a mi smo jutros isplovili s posadom broda Nehaj. Jutarnji dio akcije obuhvatio je akvatorij Senja i Baške. Kontrolirala se sjeverna strana Prvića, Mala i Vela Luka na Krku.
Na ruti od Senja prema Baški približava se gliser u najmu. Svi dokumenti uredni, a nautičar dobro raspoložen.
– Ne mogu opisati ljepotu hrvatskog mora. Ja vam imam tri domovine. Tursku, Njemačku i Hrvatsku. Na odmore obavezno dolazim u Hrvatsku i uživam, kaže tursko-njemački nautičar zaljubljen u Jadran.
Nakon kontrole dokumenata nautičar i njegova supruga poželjeli su napraviti selfie s posadom Lučke kapetanije Senj. Još jedna uspomena s godišnjeg odmora.
Pita nas što mu preporučamo za obilazak. Predlažemo Goli otok i Sveti Grgur. Objašnjavamo povijest otoka. Kad je čuo da je na Grguru bio ženski zatvor, kroz smijeh kaže da odmah vodi ženu na taj otok.
Brod Nehaj prilazi Baški. Prvi je na radaru gumenjak s Nizozemcima. Papiri u redu, a Nizozemci planiraju do Vele i Male Luke. Posada Nehaja im objašnjava na što trebaju obratiti pozornost pri glisiranju. Nizozemci mašu i nestaju iza Prvića.
Akcija u prilično opuštenom ritmu. Raspoloženi nautičari pridržavaju se pravila. No, ima i onih koji su “zaboravili” na pravila. U Veloj Luci prekrcani gumenjak s turistima koji su se na jedan dan spustili iz unutrašnjosti Hrvatske na more. Kazna za previše turista na plovilu iznosi 240 eura. Ukoliko se plati u roku od dva tjedna, “briše” se trećina kazne.
Nehaj daje gas i plovi prema Maloj Luci. Na ruti gliser koji je iz Dramlja zaplovio prema Rabu. Glisiranje u zabranjenom pojasu od 300 metara uz obalu. Nije velika brzina, nekih 15-20 čvorova, ali u zabranjenom pojasu svako je glisiranje zabranjeno.
– Na godišnjem smo, opustili smo se, glisirali smo po sredini kanala i nisam obratio pažnju da sam se previše približio obali, kaže njemački nautičar kojem kazna od 240 eura nije pretjeralo pokvarila raspoloženje.
– Znam, kriv sam.
Čim je platio kaznu, odmaknuo se prema sredini kanala i pravac za Rab.
Posada Nehaja kaže da su glisiranje i prekrcaj dva najčešća prekršaja na moru. Među učestalije prekršaje spada i plovidba bez dozvole. Najčešće je riječ o najmu jet-skija. Zna se zateći i strano plovilo bez vinjete.
Djelatnici Lučke kapetanije Senj zaduženi su i za spašavanje. Objašnjavaju da po tom pitanju imaju malo posla s brodovima. Ponekad netko ostane bez goriva, a u eri pouzdanih motora rijetko se dogodi da zakaže motor.
Najviše posla imaju sa SUP daskama i kajacima koje bura odnese na pučinu.