Pomaka po pitanju prometa te suradnje s institucijama grada ima, ali nedostaju nam parking, disciplina oko otvaranja rampi, komunalni redari i strože kazne za prekršitelje komunalnog reda, kaže čelnik MO Selce
SELCE Iza nas je turistička sezona koja nosi brojne probleme malim mjestima, a iza predsjednika MO Selce Aleksandra Antića je nešto više od godinu dana mandata. Antić je podijelio svoja razmišljanja o najvažnijim problemima koji opterećuju Selce u ljetnom periodu.
Selce se ljeti najviše muči s parkiralištem i prometom.
– Donekle se uvelo reda po pitanju prometa u centru postavljanjem stupića na Šetalištu Ivana Jeličića i nekoliko sporednih lokacija, poput skretanja za Ulicu Andrije Antića. Imali smo ogromnih problema s rampom na Šetalištu Ivana Jeličića (kod Tunara) koja nije funkcionirala kako je trebala. Tri tjedna u nizu sam se svako toliko čuo s vlasnikom firme koja je instalirala rampu. Svaki put sam dobio odgovor “kroz dan-dva ćemo”. Na kraju mi je rečeno da rampa radi kako je dogovoreno. No, nije bilo tako. Rampa je trebala funkcionirati na način da je mogu otvoriti samo ljudi iz imenika odnosno s određenih brojeva, a u praksi se događalo da ju mogu podizati svi.
Ono što se neminovno mora dogoditi je voljni moment grada i gradskog vijeća da se konačno ozbiljno pristupi višegodišnjem ključnom problemu Selca, a to je promet. Ideja imamo, tražili smo nakon sezone sastanak na tu temu. Postoji realni prijedlog Inicijative Selčana za Selce oko lokacije javnog parkinga. Po nama je posve izvedivo da već idućeg ljeta Selce dobije adekvatan parking, ako grad to postavi kao prioritet broj jedan, smatra Antić te dodaje da se među svakodnevne prometne probleme može uvrstiti i vožnja u kontra smjeru jednosmjernim ulicama poput Šetališta Ivana Jeličića i Andrije Antića.
Uvijek je problem održati komunalni red.
– Znamo svi da je redara malo i da su na sto strana, ali i dalje je zabrinjavajući nedostatak konstante i čvrstine pri regulaciji prekršaja komunalnog reda, s naglaskom na širenje terasa i štandova. Minorne kazne većina prekršitelja rado plati, a ozbiljnijih sankcija u većini slučajeva nema. I to su većinom pojedinci s kojima se grad nateže već godinama. Moj prijedlog za iduću godinu ide u smjeru osiguranja dodatnih redara direktno kroz mjesni odbor, koji bi onda kao nekoć bili primarno stacionirani u matičnim mjestima. Smatram da bi se na taj način animiralo više ljudi za prijavu na taj, standardno ne baš uspješan gradski natječaj, prijedlog je Antića.
Kad je previše ljudi u mjestu čistoća je uvijek tema.
– Priljev gostiju koji gradska infrastruktura ne može izdržati, ilegalno odlaganje kućnog otpada te nesređena situacija oko divlje apartmanizacije očituju se itekako i po ovom pitanju. Neke lokacije, poput trga, držane su vrlo urednima, a neke su bile značajno zapostavljene, poput rive i groblja. Komunikacija s Eko Murvicom je s moje strane vrlo dobra pa su djelatnici na zahtjev bili često na terenu i za neke “sporednije” lokacije. Hitno se reagiralo na situacije poput razbijanja autobusne stanice na magistrali i slično. Dostavljene su nam i nove kante za smeće, kojih je na području trga bilo više nego ikad, ali dok god se adekvatno ne počnu kažnjavati prekršaji vezani uz odlaganje otpada, nećemo doživjeti značajan dugoročni pomak. Krk je u tome uspio pa ne vidim zašto ne bi i mi. Uz to, i dalje smatram nevjerojatnim da smo tokom cijele sezone imali samo povremeno otvorene javne WC-e na Polači i kod Konzuma. To je po meni za jedan turistički grad u 2024. godini nedopustivo, mišljenja je Antić.