Tunel Zagori dug je 800 metara, a na njega se nastavlja vijadukt Ričina
NOVI VINODOLSKI Pogled iz Novljanskog polja u visine otkriva da se zahuktava gradilište zaobilaznice Novog Vinodolskog. Kad se priđe bliže, dobro su vidljiva dva portala budućeg tunela Zagori, a kad zakoračite u portal, dočekat će vas 50 metara probijenog tunela Zagori. Dva su portala, no u prvoj fazi probijat će se jedan tunel koji će činiti novljansku zaobilaznicu. Druga cijev tunela probijat će se u drugoj fazi. Donedavno se činilo da će druga faza pričekati i da će se novljanskom zaobilaznicom koju godinu voziti u dvije trake. No, nedavno je ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković donio vijest da je vlada osigurala sredstva za autocestu Križišće – Novi Vinodolski. To znači da će Novi dobiti zaobilaznicu u punom profilu i da će mehanizacija u perspektivi navaliti i na drugu cijev tunela Zagori.
Dnevno se probije pet do sedam metara tunela. Obzir da je tunel dug nešto više od 800 metara, tim tempom bi za probijanje tunela otprilike trebalo oko pola godine. No, probijanje tunela nije matematika. Građevinari nailaze na raznovrsne prepreke, a moraju se odrađivati i drugi radovi. Paralelno se postavljaju nosivi stupovi za vijadukt Ričina duljine kilometar, na koji će vozila izlaziti iz tunela i tako preći Suhu Ričinu i dio Novljanskog polja. Dok ne počne gradnja druge cijevi, u nju će se od bure sakriti dio kancelarija i opreme.
Zaobilaznica Novog Vinodolskog je duga sedam kilometra, a tome treba pribrojiti tri kilometra spojne cesta prema Jadranskoj magistrali. Zaobilaznica se odvaja od magistrale iznad Selca i ponovno vraća na magistralu iznad Povila. Radove izvode slovenski Kolektor i talijanski ICM.
Gradilište je obišao gradonačelnik Novog Vinodolskog Tomislav Cvitković i osvrnuo se na projekt o kojem se prije nekoliko godina u Novom moglo samo sanjati.
– Zaobilaznica Novog Vinodolskog je kapitalan projekt za naš grad. Znamo s kakvim se prometnim problemima i zagušenjima suočava Novi Vinodolski tijekom turističke sezone. Moramo znati da bi bez gradnje zaobilaznice bio zaustavljen razvoj Novog Vinodolskog jer je nemoguće razvijati infrastrukturne i turističke projekte te grad približiti moru uz takav promet Jadranskom magistralom. Zaobilaznica Novog Vinodolskog još više dobiva na značaju nakon što je ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković nedavno najavio gradnju autoceste Križišće – Novi Vinodolski. Veliko hvala na podršci hrvatskoj vladi i posebno našem ministru Butković jer smo svjesni da bi bez njegove podrške možda čekali i desetljećima na gradnju novljanske zaobilaznice koja nije potrebna samo Novom Vinodolskom već i Senju, Rabu i svima koji putuju dalje prema jugu. Uz prometni značaj, zaobilaznica je možda najveća demografska mjera koju može poželjeti Novi Vinodolski jer će nas autocesta do Križišća pretvoriti u predgrađe velikog grada. Novljani će živjeti u svom gradu i vrlo brzo stizati do Industrijske zone Bakar i Rijeke, gdje se otvara više mogućnosti dobivanja radnih mjesta.
