Alfu Romeo dovezao je na crikvenički trg Ivan Pobor. Rijetka Alfa je u obitelji od prvog dana. U Milanu je auto 1958. godine kupio otac Ivan
CRIKVENICA Drugi Adriatic Tour susret doveo je u Crikvenicu 65 oldtimera iz Hrvatske, Slovenije, Italije, Austrije, Njemačke i BiH. U subotnjem jutru na Trgu Stjepana Radića uživali su ljubitelji automobila iz prohujalih vremena. S glavnog crikveničkog trga krenulo se na vožnju dugu više od 100 kilometara. Oldtimeri su krenuli put Selca, Bribira, Novog Vinodolskog i Senja. Nakon pauze nastavljaju prema Vratniku i stižu do Luke Krmpotske, gdje ih čeka ručak. Slijedi spust do Klenovice i Selca te povratak u na trg u Crikvenicu, gdje će se automobili moći razgledati od 17 sati. Organizator susreta je Oldtimer klub Stari kotači iz Svete Nedelje koji ove godine slavi 30. rođendan.
Znalci kažu da je najvrijedniji eksponat stigao iz Selca. Alfu Romeo dovezao je na crikvenički trg Ivan Pobor. Alfa je u obitelji od prvog dana. U Milanu je auto 1958. godine kupio otac Ivan. I danas je 120 KS lijep pogon, a za to vrijeme Alfa je bila zvijer na četiri kotača. Opet će nam znalci šapnuti da je Alfa poput Poborove proizvedena u maloj seriji i da je zato dragocjena. A još se manja serija tih Alfi proizvela s 2.000 kubika. Baš se selačka Alfa može pohvaliti s tih 2.000 kubika.
– Čuvam Alfu u garaži, sve sam renovirao, kožu, krov, lakirao je. Kad izađem na cestu ne idem preko 100 na sat, kaže Pobor.
Pitamo koliko može vrijediti takva Alfa. Kažu 130 do 140 tisuća eura. Ako je netko već spremio eure, Pobor će ih razočarati.
– Nije nas prodaju.
Susrete oldtimera ne propušta Tone Rudan iz Mošćenićke Drage, vlasnik Mercedesa iz 1950. godine koji tjera 51 konjska snaga.
– Ovakvih je 15 u Hrvatskoj. Prošlu nedjelju smo bili u Puli, danas u Crikvenica, a ako tko želi vidjeti uživo Mercedes neka dođe na Dane pršuta u Tinjan.
Poglede je privlačio Fićo s četvero vrata. Vozač će nas odmah ispraviti. Nije Fićo nego Seat iz 1961. godine koji je služio kao taksi u Španjolskoj. U Crikvenicu je sa Seatom od prijatelja stigao Ivan Crnjak.
– Koliko ide? Ako je nizbrdo, potegne i 90 na sat. Ali ako je brdo… Ima samo 25 KS. Od Zagreba do Crikvenice smo po staroj cesti vozili pet i pol sati. Kamioni iza nas su poludjeli kad bi krenuli u brdo, priča Ivan.
Još je bilo puno veterana na četiri kotača oko kojih su se vrtjeli Crikveničani i njihovi gosti. Citroën iz 1955. godine, Ford Mustang iz 1966. godine stigao je iz Münchena, MG coupe, Mercedes coupe iz 1975. godine, nekoliko Porschea, Trabant, Sunbeam, NSU iz 1968. godine…
Ne propustite vijesti iz našeg kraja – označite nas kao preferirani izvor i naši će vam se članci češće prikazivati na Googleu.