U prvom kvartalu čak se bilježi rast prihoda, u samo tri dana stigla su na godišnji vez dva broda od 17 i 19 metara, kakve marina nije imala, no udar tek očekujemo jer stiže period u kojem ćemo gubiti prihode ako se nastavi kriza uvjetovana koronom, kaže direktor marine Salopek
NOVI VINODOLSKI Turizam i sve vezano uz turizam, a toga je u Hrvatskoj poprilično, živi u neizvjesnosti zbog gospodarskog udara izazvanog korona virusom. Nautički turizam je specifičan pa je zanimljivo istražiti kako se pandemija reflektira ili kako će se reflektirati na nautički turizam.
Mitan marina u Novom Vinodolskom ulazi u svoju četvrtu sezonu. Prva sezona je bila uvodna, mogli bi reći i nulta. Marina je stavljena u izlog i nautičari su tek istraživali i proučavali marinu. Slijede dvije dobre sezone, posebno lanjska. Sezona 2020. je trebala biti sezona potpune afirmacije marine. No, stigla je korona. Što očekuju u Mitan marini, pitamo direktora Tomislava Salopeka.
“U prvom kvartalu nismo imali pad prihoda jer su u tom periodu poslovne aktivnosti u marini minimalne. Čak bilježimo i rast prihoda. Sigurno je zanimljivo da smo u tri dana potpisali godišnje ugovore za velike brodove, od 17 i 19 metara, kakve nismo imali dosad. No, ako se produži korona, jasno nam je da nas tek čeka udar i pad prihoda”, kaže direktor Salopek.
Mitan marina u travnju počinje ubirati prihode od iznajmljivanja soba. U svibnju i lipnju kreću najmovi ZAR gumenjaka.
Ako se produži kriza, marina ostaje bez tranzitnih i mjesečnih vezove. Ako izostane sezona, šteta će se mjeriti u stotinama tisuća eura, kažu u marini na istočnom ulazu u Novi Vinodolski podsjećajući da je zatvoren i restoran u marini.
“Godišnji vezovi i akumulirana zaliha iz odlične protekle sezone održavaju marinu u plusu. Pored rizika da ostanemo bez ljetnih prihoda, drugi rizik je naplata. Već nas kontaktiraju nautičari, Austrijanci i Nijemci, i interesiraju se za popuste, zanima ih da li mogu platiti vez kad dođu u marinu. To će biti začarani krug, kako se postaviti da ne ostaneš bez prihoda i ne izgubiš nautičare. Ako se produži korona kriza, bojim da se da će svima biti jako teško”, kaže direktor Salopek.
U Mitan marini ističu da nisu davali otkaze, da nisu dirali plaće.
“Drže nas godišnji ugovori. I ova kriza je pokazala da smo išli u dobrom smjeru kad smo u poslovanju inzistirali na godišnjim ugovorima. Olakotna okolnost za Mitan marinu je što nam charter ne čini značajan udio u godišnjim vezovima jer će taj sektor biti jako pogođen ako se ovakva situacija nastavi. Tek ove godine smo dobili dva chartera čije će poslovanje, obzirom na situaciju, biti upitno”, objašnjava Salopek.